Abarth 1500 Biposto Coupé

Το Abarth 1500 Biposto Coupé: Με τέτοιο σχεδιασμό, ποιος χρειάζεται το τεχνικό μέρος;

Aivaras Grigelevičius

Το Abarth είναι ένα εξωτικό όνομα που σήμερα κοσμεί πολλά σύγχρονα και γρήγορα μοντέλα της Fiat. Ακόμα κι αν μερικοί θα μπορούσαν να υποθέσουν ότι Abarth είναι μόνο ένα άλλο τμήμα σε μια τεράστια εταιρεία που δεν έχει βαθιές παραδόσεις ή ακόμα και μια κατανόηση για το πώς να οικοδομήσουμε ένα αθλητικό αυτοκίνητο, Abarth είναι ένα από αυτά τα πολύ σπάνια παραδείγματα του αντίθετου.

Από τότε που η εταιρεία ιδρύθηκε το 1949, η Abarth ειδικεύτηκε αποκλειστικά στην παραγωγή δυναμικών και δυναμικών αυτοκινήτων με εκπληκτικό χειρισμό, αλλά ένα από τα πρώτα τους έργα - το Abarth 1500 Biposto Coupé - δεν έμοιαζε με ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο, και δεν διέθετε τον εξοπλισμό που θα μπορούσε να την βοηθήσει να αγωνιστεί με τους ηγέτες στο τμήμα των σπορ αυτοκινήτων.

Έτσι ο ιδρυτής και στη συνέχεια ο επικεφαλής της εταιρείας Carl Abarth προσπάθησε, από τις πρώτες μέρες, να πάρει την προσοχή της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat. Είχε έναν μοναδικό και πολύ σαφή στόχο - να κατασκευάσει σπορ αυτοκίνητα με την υποστήριξη ενός μεγάλου κατασκευαστή.

Θέλοντας να αποδείξει τις ικανότητές του, ο ιδρυτής της Abarth εισήγαγε ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα εκείνης της εποχής το 1952 - το Abarth 1500 Biposto Coupé. Ήταν ένα συμπαγές, αεροδυναμικό κουπέ με πραγματικά μοναδικό σχεδιασμό.

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Με τις ασυνήθιστες και φουτουριστικές μορφές του, το Abarth 1500 Biposto Coupé δημιουργήθηκε με τις κοινές προσπάθειες του Carlo Abarth και του Franco Scaglione. Ο Carlo Abarth ήταν ένας ταλαντούχος αγωνιστής και μηχανικός, αλλά εκείνη τη στιγμή, κανείς δεν μπορούσε να συγκριθεί με τον Franco Scaglione, ο οποίος δούλευε στο Bertone. Το πρόσωπο που κατά τη διάρκεια της πολύχρωμης καριέρας του ήταν υπεύθυνος για το σχεδιασμό του coupe Lancia Aurelia B50, του coupé Maserati 3500 GT και του Alfa Romeo 33 Stradale.

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Ο Franco είχε το δικό του μοναδικό στυλ και του δόθηκε πλήρης ελευθερία στο σχεδιασμό του νέου Abarth. Ο Carlo Abarth και τα στελέχη του Bertone είπαν στον σχεδιαστή να αφήσει τη φαντασία του να πάει και να δείξει τι θα μπορούσε να κάνει.

Το σώμα που μοιάζει με διαστημικό σκάφος περιείχε τον εξοπλισμό ενός μάλλον πολιτισμένου αυτοκινήτου. Το μπροστινό μέρος είχε διπλή ανάρτηση με ψαλίδια, με τα ελατήρια των φύλλων που ήταν τόσο δημοφιλή στην αμερικανική βιομηχανία πίσω. Εν τω μεταξύ, το πρώτο βιολί διαδραμάτισε ο βελτιωμένος κινητήρας Fiat - ο κινητήρας 1.5 λίτρων 75 ίππων έφερε το νέο μοντέλο Abarth σε μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ / ώρα.

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Αρχείο Bertone

Ωστόσο, κανείς δεν ενδιαφέρεται για τα σχετικά μικρά τεχνικά χαρακτηριστικά, αφού ο καθένας ήταν τόσο προσεκτικός από τον εξωτερικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Εντούτοις, έβγαλε πραγματικά το μάτι του επικεφαλής σχεδιαστή της Packard.

Όταν οι Αμερικανοί ήρθαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνου από τις Ηνωμένες Πολιτείες και είδαν αυτό το μοντέλο, έκαναν το στόχο τους να το πάρουν πίσω στο γραφείο Packard, όπου το Abarth 1500 Biposto θα είχε μόνο μία αποστολή - να ενεργήσει ως σχεδιαστική έμπνευση.

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Wouter Melissen, ultimatecarpage.com

Abarth 1500 Coupe Biposto

© Wouter Melissen, ultimatecarpage.com

Η ομαδική εργασία του Abarth και του Bertone ήταν προς όφελος και των δύο. Η Abarth κατάφερε να πάρει την προσοχή του ομίλου Fiat και έγινε πλήρης συνεργάτης του ιταλικού βιομηχανικού γίγαντα. Εν τω μεταξύ, η Bertone έγινε ένα παγκοσμίου επιπέδου στούντιο σχεδιασμού αυτοκινήτων, των οποίων οι δημιουργίες χαρακτηρίζονται ως τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στον κόσμο μέχρι σήμερα.