Ελαστικά Pirelli

Η ιστορία του Pirelli αρχίζει το 1872. Ο νεαρός μηχανικός Giovanni Batista Pirelli επιστρέφει από την Ελβετία όπου σπούδασε χημεία στο σπίτι στην Ιταλία. Επιστρέφοντας, αποφασίζει με τους συνεργάτες του να αγοράσουν ένα μικρό εργοστάσιο για την παραγωγή προϊόντων από καουτσούκ στο Μιλάνο.

Θα χρειαστεί ένα χρόνο και το προσωπικό του εργοστασίου θα έχει ήδη 45 εργαζόμενους, οι οποίοι θα εργάζονται για την κατασκευή εύκαμπτων σωλήνων, σωλήνων και άλλων προϊόντων από καουτσούκ που χρησιμοποιούνται καθημερινά από τους ανθρώπους. Το 1877, η Pirelli επεκτείνει τη γκάμα των προϊόντων και το εργοστάσιο άρχισε να παράγει γαλόσες, μπάλες, αδιάβροχα, καθώς και γάντια από καουτσούκ και καπέλα για την πισίνα.

Πολύ σύντομα, τα απομονωμένα καλώδια τηλεφώνου και τα ηλεκτρικά καλώδια προστίθενται στον κατάλογο όγκου των προϊόντων. Ήταν η εταιρία του Giovanni Batista Pirelli που πρώτα τους εξοπλίστηκε με ένα κτίριο, ο φωτισμός του οποίου ήταν εντελώς ηλεκτρικός. Το θέατρο του Μιλάνου "La Scala" ήταν η πρώτη κατασκευή του κόσμου, που πλημμύρισε με ηλεκτρικό φως.

Η επιτυχία μιας τέτοιας μεγάλης σειράς παραγγελιών Pirelli για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου για την παραγωγή υποβρυχίων καλωδίων. Την εποχή εκείνη το Ηνωμένο Βασίλειο είχε ένα μονοπώλιο σε αυτό το προϊόν. Τώρα, χάρη στην Pirelli, εμφανίστηκε μια δεύτερη εταιρεία στην ηπειρωτική Ευρώπη, η οποία θα μπορούσε να παράγει τέτοια προϊόντα.

Ο αιώνας του 19ου αιώνα είναι ο αιώνας της προόδου. Ήταν αυτή τη στιγμή που οι πλούσιοι πολίτες άλλαξαν τα αυτοκίνητά τους και άλλαξαν τα άλογα τους σε ποδήλατα. Η Pirelli δεν έχει μόνο αναλάβει την παραγωγή ελαστικών, αλλά και τον εκσυγχρονισμό τους, επειδή τα ελαστικά εκείνη την εποχή δεν ήταν αξιόπιστες, και κάθε κομμάτι γυαλί ή αιχμηρές πέτρες, πέφτει κάτω από το λεωφορείο, έφυγε αμέσως τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας χωρίς όχημα.

Το 1890, άνοιξε ένα κατάστημα για την παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Μιλάνο. Και μέχρι το 1892 η Pirelli μπόρεσε να εισέλθει στους πέντε κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών παγκοσμίως. Η εταιρεία ιδρύει ενεργά διεθνείς σχέσεις, καλύπτοντας τις παγκόσμιες αγορές. Οι αντιπροσωπείες ανοίγουν στην Αμερική και σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Το 1907, η Pirelli παρουσιάζει το λογότυπό του με ένα "μακρύ R". Η αξιοπιστία της εταιρείας καθορίζεται από τους αναβάτες που κέρδισαν τον αγώνα αυτοκινήτων μεγάλων αποστάσεων, επειδή τα αυτοκίνητά τους ήταν εφοδιασμένα με ελαστικά Pirelli.

Κατά τη διάρκεια των παγκόσμιων πολέμων, η ανάπτυξη της ιταλικής βιομηχανίας επιβραδύνθηκε και τα εισοδήματα έπεσαν σχεδόν στα σύνορα πτώχευσης. Αυτό αντικατοπτρίστηκε στην εταιρεία Giovanni Batista Pirelli - η παραγωγή της σχεδόν σταμάτησε.

Μόνο μετά το τέλος του φασιστικού καθεστώτος, η εταιρεία κατάφερε να αναβιώσει, χάρη στους αμερικανούς επενδυτές και την κυβέρνηση της Ιταλίας, επενδύοντας χρήματα στη χημική βιομηχανία, τη μεταλλουργία και την κατασκευή μηχανών.

Μέχρι το 1950, η Pirelli κατάφερε να αποκαταστήσει την παραγωγή της και μάλιστα να υπερβεί τους δείκτες πριν από τον πόλεμο. Στις αρχές της δεκαετίας του '50, ο απόγονος του Giovanni Batista αποφάσισε να κατασκευάσει το μεγαλύτερο κτίριο στη χώρα στο χώρο του εργοστασίου του.

Και το 1960 ολοκληρώθηκε η κατασκευή αυτής της δομής, ύψους 127,1 μέτρων. Το νέο εργοστάσιο της Pirelli σηματοδότησε την τελική αποκατάσταση της ιταλικής οικονομίας και έγινε το κύριο αξιοθέατο του Μιλάνου.

Το 1961, η Pirelli ανοίγει μια νέα αγορά για την ίδια - αρχίζει η συνεργασία με τη Ρωσία. Με εντολή του σωματείου εξωτερικού εμπορίου "Techmashimport" η Pirelli προμηθεύει στη χώρα μας εξοπλισμό και τεχνολογίες για την παραγωγή ακτινικών ελαστικών.

Τα ελαστικά της Pirelli είναι προϊόντα ελίτ. Παρόμοια ελαστικά τοποθετούνται σε αυτοκίνητα της μάρκας Ferrari και της Porsche. Κάθε τρίτη Mercedes οδηγεί αυτά τα ελαστικά. Σχεδόν όλα τα μοντέλα της Jaguar είναι εξοπλισμένα με αυτά.

Σήμερα η Pirelli είναι μια μεγάλη εταιρεία χαρτοφυλακίου που παράγει ελαστικά αυτοκινήτων για διάφορα οχήματα. Τα περισσότερα από τα ελαστικά της σειράς Pirelli παράγονται στη Γερμανία, υπάρχει επίσης το τμήμα σχεδιασμού χειμερινών ελαστικών. Οι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας Mercedes, Audi και BMW στη γραμμή μεταφοράς μετατρέπουν τα μοντέλα τους σε αυτά τα υψηλής ποιότητας ελαστικά.

Υπό τη διεύθυνση της εταιρείας υπάρχουν 21 μονάδες. Οι επιχειρήσεις βρίσκονται σε όλες τις ηπείρους του πλανήτη. Στη σημερινή κατάσταση της Pirelli περισσότεροι από 21.000 εργαζόμενοι.