Abarth Sport 1100 Ghia

Ένα μακρύ ξεχασμένο showstopper - Abarth Sport 1100 Ghia

Ο Ντομάντας Μιζέκης

Μετά την ολοκλήρωση των σαλόνι αυτοκινήτων, το μέλλον των αυτοκινήτων concept είναι συχνά αβέβαιο. Οι τυχεροί καταλήγουν σε ένα μουσείο ή πωλούνται σε έναν πλούσιο συντηρητή, ενώ άλλα κεντρικά τεμάχια συνθλίβονται και ανακυκλώνονται. 1953 Μελετητική μελέτη Ghia που απεικονίζεται εδώ, ευτυχώς, δεν ανταποκρίνεται στον θραυστήρα. Αυτό δεν σημαίνει ότι ήταν εύκολο να τρέξει. Μετά την απογείωση των προβολέων, αυτό το μοναδικό κομμάτι σχεδίου έπεσε σε παραμέληση. Δεκαετίες αργότερα, ο Ghia με έδρα το Abarth έκανε μια βρυχηθμό επανήλθε στη σκηνή της αυτοκινητοβιομηχανίας, παίρνοντας έναν τίτλο αγώνων Pebble Beach και κέρδισε κοντά σε 900.000 δολάρια σε δημοπρασία.

Το Abarth 1100 Sport Ghia εντυπωσίασε τους συμμετέχοντες στο αυτόματο σαλόνι του Τορίνο του 1953

© RM Sotheby's

Ο αγωνιστής της Ghia, που εδρεύει στο Τορίνο, έφερε ένα στόλο οχημάτων σε ένα σαλόνι αυτοκινήτων στη γενέτειρά τους το 1953. Παράλληλα με την ιδέα του Dodge Firearrow I με πλήρες μέγεθος, χαρακτηρίστηκε από μια μικρή έκδοση της ίδιας σχεδιαστικής γλώσσας, βασισμένη στο αμάξωμα Abarth 205. Παραδόξως, τα αμερικανικά σχεδιαστικά στοιχεία ταιριάζουν στο μικρό κουπέ, που ονομάστηκε Abarth 1100 Sport από Ghia, αρκετά καλά. Ο τοπικός τύπος το θεωρούσε ακόμη και ως «αριστούργημα σχεδιασμού». Πολύ αμερικανική μπροστινή άκρη, βλέπει κανείς τις επιρροές για το νεότερο VW Karmann Ghia της Ghia, ειδικά όταν βλέπει από την πλευρά ή την πλάτη. Το Smooth Abarth με βάση το coupe ήταν ένα εφάπαξ, αλλά είχε ένα δίδυμο χτισμένο σε κυλίνδρους Simca, το οποίο δεν προβλήθηκε ποτέ στο κοινό.

Η μπροστινή μάσκα φέρει αμερικανικές επιρροές

© RM Sotheby's

Αναμφισβήτητα, το Abarth 1100 Ghia ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα σχέδια του αμαξοστοιχίας, οπότε δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι έριξε την προσοχή ενός αμερικανικού επιχειρηματία Bill Vaughn. Αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό του αυτοκίνητο Vaughn SS Wildcat με την αναπαραγωγή πλαισίων του Abarth Sport 1100 Ghia σε γυαλί και χρησιμοποιώντας ένα V8 για να το προωθήσει προς τα εμπρός. Το έργο παρουσιάστηκε το 1954 στη Νέα Υόρκη (NYAS), αλλά παρόλο που καυχιέται το πρώτο αμερικανικό camper V8, η επιχείρηση δεν κατάφερε να απογειωθεί. Δεν κατασκευάστηκαν ή πωλήθηκαν τα Vaughn SS Wildcats, στην πραγματικότητα δεν είναι καν βέβαιο ότι ο Vaughn κατάφερε να σπάσει το V8 σε αυτό το μικροσκοπικό κέλυφος που κατασκευάστηκε με λεωφορεία.

Ο Bill Vaughn σχεδίαζε να βάλει ένα V8 σε αυτόν τον κινητήρα

Παρά το αμερικανικό εξωτερικό, το εσωτερικό είναι πεμπτουσιώδες ιταλικό

Η αποκατάσταση αυτού του αυτοκινήτου χρειάστηκε 5 χρόνια

Φωτογραφίες © RM Sotheby's

Μετά το 1954 NYAS, το αυτοκίνητο εξαφανίστηκε από το δημόσιο αρένα και η ιστορία του δεν είναι απολύτως σαφής. Τις επόμενες δεκαετίες, άλλαξε τα χέρια αρκετές φορές έως ότου αποκτήθηκε από έναν καναδικό αναστηλωτή και συλλέκτη το 2010. Την εποχή εκείνη, το αυτοκίνητο ήταν σε ένα λυπηρό κράτος, σαφώς παραμελημένο από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες του.

Ο νέος φύλακας αποφάσισε να ξεκινήσει μια ολοκληρωμένη αποκατάσταση αυτής της εντυπωσιακής ιδέας στα μέσα του αιώνα. Περιττό να πω ότι ήταν ένα κουραστικό έργο. Δεδομένου ότι πρόκειται για το μοναδικό Abarth Sport 1100 Ghia που υπάρχει, τα τεμάχια προμήθειας ήταν σκληρά και πολλά κομμάτια έπρεπε να κατασκευαστούν. Είναι μια αξιοθαύμαστη προσπάθεια από έναν ιδιωτικό - αυτό το επίπεδο πληρότητας στην αποκατάσταση είναι συχνά χαρακτηριστικό για τους κατασκευαστές, όπως η αποκατάσταση της Mercedes 540 K streamliner που γράψαμε για νωρίτερα . Ευτυχώς, δεν υπήρχε έλλειψη φωτογραφικών αποδείξεων από το Τορίνο Auto Salon '54, την οποία ακολούθησε ο αναστηλωτής για να αναδημιουργήσει το πανέμορφο κουπέ.

Μετά από την επίπονη 5ετή αποκατάσταση, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Pebble Beach Concours d'Elegance 2015, την πρώτη του δημόσια εκδρομή σε 61 χρόνια. Παραδόξως, κέρδισε στην τάξη του (νωρίς μετά τον πόλεμο) και στη συνέχεια πήρε τη δεύτερη θέση συνολικά. Για να είμαστε δίκαιοι, τα αυτοκίνητα μετά το Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο κερδίζουν σπάνια στο Pebble Beach, οπότε η δεύτερη θέση ήταν μια εκπληκτική επιστροφή για ένα αυτοκίνητο στον οποίο ο κόσμος είχε ξεχάσει. Νωρίτερα φέτος, αυτή η συμπαγής αντίληψη καθόρισε τη σημασία της στη σκηνή αυτοκινήτων, όταν κέρδισε 891.000 δολάρια σε δημοπρασία της RM Sotheby's. Αυτό αποδεικνύει ότι οι συλλέκτες έχουν μεγάλη εκτίμηση για το σχεδιασμό του Ghia από τα μέσα του αιώνα.